HYPERCO(ハイパコ)直巻スプリング |
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HYPERCOとは? |
「HYPERCO(ハイパコ)」はF1、ル・マン、DTM、フォーミュラNIPPON、スーパー
GTなど、数多くのトップカテゴリーで、レーシングドライバーを魅了し続けている
コイルスプリングです。モーターレーシング界で、絶大な支持を得ている最大の
理由は、「ストローク中のレート変化が極めて小さい」つまり『リニア』だということ。
ストローク中、たった1mmの変化でも、確実に荷重の移動量をドライバーへ伝える
、この『リニア』感が走りを激変させると言います。加えて『高追従性』、『高耐久性』
という、スプリングに必要なすべての要素を満たしているからこそ、世界中のトップ
チームが採用するのです。 |
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HYPERCOの製造コンセプト |
レート変化が極少 |
跳ねない |
ヘタらない |
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「HYPERCO」最大のメリットは、ストローク中におけるレート変化が極めて少ないことです。 レースの世界で『リニア』と表現されるこのクォリティが、前後左右への荷重の移動を的確にドライバーへ伝えます。 そして、このレート特性を作り出すことこそ、スプリング性能の中でも、一番技術力を必要とする部分なのです。 |
走行中に小さなギャップを拾うと、どうしても発生してしまう車高調独特の小刻みなハネ。一般的には、ダンパーの減衰力や、硬すぎるスプリングレートが原因と考えられていますが、スプリングによってもハネは大きく左右されます。なぜならスプリングが路面から伝わる振動を100%吸収することができれば、クルマは一切ハネることはないからです。
「HYPERCO」は連続する小さなギャップでも、スプリングが振動を素早く追従し吸収します。 |
レーシングエンジニアたちが最も嫌うスプリングの"ヘタリ"。
車高1mm、コーナーウエイト10kgで大きくバランスが変わるレーシングカーにとって、スプリングの"ヘタリ"は致命傷となるからです。
「HYPERCO」は、他メーカーが入手できない特殊な素材の使用、高度な設計力、製造力、熱処理等、これらすべての技術を集結し、"ヘタリ"に強く、長期間、安定した車高とスプリングレートを維持し続けます。 |
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スプリングレートは、そのスプリングの硬さ(反発力の強さ)を表しています。
当然やわらかいスプリングは縮みやすく、硬いスプリングは縮みにくいハズです。そこでスプリングの硬さを数値化させるために、
スプリングを1mm縮ませるのに必要な荷重(kg)を計測して、数値表記したもの = スプリングレート(kgf/mm)ということになります。
たとえば10kgf/mmのスプリングなら、1mm縮ませるのに10kgの荷重が必要となります。
そして2mm縮ませるなら20kgの荷重、3mm縮ませるなら30kgの荷重といったように、ストロークと荷重の関係は正比例することから、
スプリングレートはバネ定数とも呼ばれています。
しかし正比例するというのは机上の話で、実際に計測器で測ってみるとストローク量によってスプリングレートは変化します。
つまり、スプリングレートというのは、縮み始めから最大ストロークまで常に一定ではないのです。 |
HYPERCOラインナップへ
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使用中の経年変化によりスプリングにヘタリが発生し、表記の数値より2.5%以上自由長が短くなってしまった場合、「HYPERCO」では無期限で同等品への交換を保証します。
他社にはマネのできない製品への信頼性を形にしました。
<保証例>
新品で自由長8インチ(203.20mm)の商品の場合、正常な使用において2.5%(5.08mm)以上のヘタリが発生した場合同等品と交換します。 |
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ポンドとkgf/mmの
違いとは? |
欧米では、kgf/mm表記ではなく、ポンド(LBS)/インチ表記が主流です。1ポンド≒0.454kgですので、ポンド表記に0.454kgを乗じ、それをストローク量1インチ(25.4mm)で割ると、kgf/mm表記に変換できます。たとえば、500ポンドのスプリングをkgf/mmに変換する場合は…
500ポンド×0.454kg÷25.4mm≒8.9kgf/mmとなります。 |
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ID(内径)とは?
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スプリング内径のことです。
(ID65は、スプリング内径が約65φという意味です)
ダンパーはシェルケース径によりサイズが変わり、アッパーシート、 ロアシートもこのIDサイズに合わせて製作されています。 必ずダンパーサイズに合ったIDをお選びください。 |
レングス(自由長)とは?
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スプリングに荷重をかけない状態での全長です。
ダンパーのシェルケース長と、スプリングシートの調整範囲により
使用できるレングスが決まります。
必ず、ダンパーサイズに合った、レングスをお選びください。 |
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HYPERCOラインナップへ
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送料・代引手数料
HYPERCO(ハイパコ)スプリングをお買い上げいただいた場合は
送料をサービスさせていただきます。(ヘルパースプリング・スペーサーは除く)
3万円以上お買い上げいただいた場合は代引き手数料・送料を
サービスさせていただきます。
各パーツはなるべく最短で発送できるように努力しておりますが
メーカーに在庫がないなど、時間がかかってしまう場合があります。
ご了承ください。
パーツ送料 全国一律¥1,000(一部離島はお問い合わせください)
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代引手数料 |
商品金額 |
代引手数料 |
1万円まで |
350円 |
3万円まで |
500円 |
3万円以上 |
無料 |
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